淮北球笼联轴器20年老企业

刚性联轴器和弹性联轴器的装配要求：刚性联轴器两轴的同轴度误差≤0.05mm弹性联轴器两轴的同轴度误差≤0.1mm 两轴的角度误差<1° ；驱动轴与泵端应保持5~10mm距离。

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联轴器行业的发展是梅花形联轴器得以迅速崛起的关键因素。传统的梅花联轴器，工艺复杂、劳动强度大、效率低，且满足不了当今市场需求和时代发展。这跟主要联轴器企业延期发布新产品，以及各大联轴器企业间努力维持产品发布节奏有关。不过这段时间过后，预计联轴器传动设备整体市场将重新迎来强劲增长。

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联轴器，是轴与轴高精度连接的接口。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。

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齿式联轴器是可移式刚性联轴器中的一种。它是利用内外齿啮合来实现两半联轴器间的扭矩和旋转运动的传递，适用于联接两同心轴的传动轴系，具有一定补偿两轴相对位移的性能。

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万向联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴），使之共同旋转，以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。