漳州球笼联轴器批发价格

联轴器，是轴与轴高精度连接的接口。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。

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常用联轴器有膜片联轴器 ，鼓形齿式联轴器联轴器属于机械通用零部件范畴，滑块联轴器，分别与主动轴和从动轴联接。在高速重载的动力传动中，梅花联轴器，始终是一个困扰的问题，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。

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万向联轴器在汽车中应用非常多，在其他一些动力设备或装置中也有应用。由于应用广泛，其种类也非常多。一般有十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等，不过较为常用的还是十字轴式万向联轴器。

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刚性联轴器和弹性联轴器的装配要求：刚性联轴器两轴的同轴度误差≤0.05mm弹性联轴器两轴的同轴度误差≤0.1mm 两轴的角度误差<1° ；驱动轴与泵端应保持5~10mm距离。

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柔性联轴器的使用会降低对准的精度要求，便于测试，并且在转速不稳定的情况下具有良好的减震功能。但它有一个缺点，因为它的材料是橡胶，尼龙等，所以它的强度低，寿命短，承载能力小，不耐高温和低温，只适合低温场合。

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金属弹性联轴器承载能力高于非金属弹性元件弹性联轴器；弹性元件受挤压的弹性联轴器可靠性高于弹性元件受剪切的弹性联轴器。应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器，激进系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据。