合肥联轴器源头厂家

联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。

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联轴器在轴上装配完后，应仔细检查联轴器与轴的垂直度和同轴度。一般是在膜片联轴器的端面和外圆设置两块百分表，盘车使轴转动时，观察膜片联轴器的全跳动包括端面跳动和径向跳动的数值，判定联轴器与轴的垂直度和同轴度的情况。

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联轴器轮胎体是由天然橡胶和压片压铸而成，天然胶里面是有搌布和钢圈构成，其联轴器轮胎体的耐磨程度主要取决于搌布及钢圈的多少。还有一个主要的要素是天然胶的质量好坏，这两点是影响联轴器运用寿命的决定性要素。

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常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还需验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，进行平衡校验等。

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刚性联轴器需要用于严格对齐连接两个轴而不会发生相对错位，因此它们在电机测试系统中的应用较少。当然，如果可以成功地控制相对位移（对准精度足够高），刚性耦合也可以在应用中发挥出色的作用。特别是小尺寸的刚性联轴器具有重量轻，超低惯性和高灵敏度的优点。

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联轴器行业的发展是梅花形联轴器得以迅速崛起的关键因素。传统的梅花联轴器，工艺复杂、劳动强度大、效率低，且满足不了当今市场需求和时代发展。这跟主要联轴器企业延期发布新产品，以及各大联轴器企业间努力维持产品发布节奏有关。不过这段时间过后，预计联轴器传动设备整体市场将重新迎来强劲增长。